在长城发布会现场刚听到这个消息的时候，感觉很震撼！
等缓过一分钟细想，又感觉无奈和可笑！
水军，别说是悬赏 1000 万，哪怕悬赏 10 个亿，也是杀不完的！
【资料图】
" 水军 " 说白了就是替自己 " 主子 " 制造舆论曝光，或者是事件洗白，又或者是抹黑 " 主子 " 竞争对手的一种专业群体。他们让大量有目的甚至不真实的博文在社交网络中传播，不仅让正常用户无法看清事件的真相，而且会对他们造成误导，造成不良的社会后果。而且最重要的，他们是 " 集团军 " 作战，然后就以 " 三人成虎 " 的效果，黑的吹成白的，白的搞成黑的。对于不明真实情况的大众群体来说，肯定相信的是网络上大多数 " 水军 " 的说法。但其实，" 真理 " 往往掌握在少数人手里。
在过去，" 水军 " 往往盛行在娱乐圈，但随着时代的变换，各行各业都掀起了 " 水军 " 潮，哪怕是汽车行业也无法幸免。曾经汽车圈内不少爱说真话的媒体同行也被 " 水军 " 网暴过，甚至连大量私人信息都被查清后曝光在网上，最后不得以向 " 被说真话 " 的汽车企业求助后，企业给予的答复就是 " 那只不过一些不理智的股民导致的 "！一招 " 移花接木 "，撇清了自己，又表示出自己也是 " 无可奈何 " ……这就是为什么汽车圈说真话的人越来越少了！悬赏 1000 万，真的有用么？
真心话，没用！哪怕是 " 杀 " 掉了一波，那也是 " 野火烧不尽，春风吹又生 "！况且想拿到水军的实际证据也是难上加难，毕竟这是一个人人可发言的社会，人家说发的帖子就是自己内心的想法，你也没辙……
这些年来，国内自主品牌的 " 口水战 " 也是从没有停止过，这也可以划分成一种 " 内卷 " 的方式。就像几年前长城汽车就因 " 黑公关 " 频繁散播谣言、抹黑长城而几度发布声明。2018 年，网传吉利号召水军在各大网络平台吹捧吉利、抹黑长城。吉利赶紧出来发声明说自己没有，然后长城又发声明，大概的意思：就是你，别抵赖。随后双方的口水 + 舆论战就彻底拉开了，这战争一打就是好几个月，最终结果谁都没赢，还共同发布了《吉利汽车与长城汽车的联合声明》，免费让其他对手看了一场大戏……2020 年，长城和长安之间又来了一场战争，最后也是握手言和……
无独有偶，比亚迪也悬赏过 500 万 " 杀 " 水军，结果连个水花都没看见！
现在长城悬赏 1000 万，估计也没什么用处！
还记得发布会现场，一位比较年轻的车圈同仁跟我传了他的想法：" 水军，也是一种军队！你摧毁了一个 " 连 " 以为胜利了，但人家后面还有一个 " 师 " 的后备役……所以要想战胜水军，也得依靠水军！这个时代，只有靠魔法才能战胜魔法！"
听完这样的高谈阔论，我只想说这哥们，是个 " 鬼才 " ……
如何免受水军干扰？
对于企业来说，要想完全不被水军带动舆论是很难的！所以该做的事情也很简单，做好自己的技术，做好自己的产品，打铁终须自身硬。提升对 " 水军 " 的自我抵抗力，争取做到百毒不侵。另外还需加强和用户之间的沟通，车辆出现问题，及时给予帮助和解决，这样更可以打破用户和企业之间的隔阂，提升用户体验。出现问题不要一味只知道 " 公关 "，在这个网络时代，不解决问题只会把问题无限放大，最后导致企业自身焦头烂额。
而对消费者而言，网络上的评论也不要过度轻信，尤其在选车方面，要真正自己去体验，而且要全面体验，毕竟车无完车，提前知道心仪车型的优缺点，最后慎重考虑再做出抉择。写在最后
内卷的时代中，各种各样抢夺 " 利益 " 的方式都会出现，哪怕我们痛恨那些走在 " 法律边缘 " 的非良性竞争，也暂时没有更好的解决办法。悬赏也许可以图一时之快，但就像前面说的，强化自身才是一个优质企业应该行走的道路！
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